Mehrfachweltrekord für höchstes Gebäude – Schnellster Zug der Welt eröffnet

Mehrfach-Weltrekorde für Burj Dubai (Foto: AME-Info)

Dubai/Guangzhou (pte) – Erstmals sind einige Zahlen und Fakten zum welthöchsten Gebäude in Dubai veröffentlicht geworden. Der mehr als 800 Meter hohe Burj Dubai, der am 4. Jänner 2010 feierlich eröffnet wird, hat mehr als 160 Stockwerke. Im 124. Stock wird die welthöchste öffentlich begehbare Beobachtungsplattform eröffnet. Und auch sonst wird das Gebäude, das bis zu 95 Kilometer weit sichtbar ist, für einige Einträge im Buch der Rekorde sorgen, berichtet die Middle East Business-Plattform AME-Info http://www.ameinfo.com.

Mit 504 Metern Höhe schlägt der Hauptlift der insgesamt 57 Aufzüge im Burj Dubai auch alle bisherigen Rekorde. Noch nie wurde auf einer Baustelle Beton über eine Höhe von 605 Metern vertikal transportiert. 12.000 Arbeiter haben an der Fertigstellung des Gebäudes mitgearbeitet. 49 Bürogeschosse, 160 Luxus-Hotelzimmer und Suiten, 1.044 Wohnungen und 3.000 Parkplätze im Untergeschoß finden sich im Burj Dubai. 15.000 Liter Wasser können von den Kühlsystemen des Mega-Gebäudes gesammelt und zur Bewässerung verwendet werden. Rekordverdächtig ist auch der “Dubai Fountain” am Fuß des Gebäudes mit seinen 300 Metern Länge.

China-Zug: Weltrekord bei Reisegeschwindigkeit

China zeigt mit seinem jüngsten Hightech-Produkt – dem Wuhan-Guangzhou-Hochgeschwindigkeitszug – dass es in Sachen Hochleistungsbahnen die Nase klar vorne hat. Anfang Dezember brach ein Testzug mit 394,2 km/h den bisherigen Geschwindigkeitsrekord. Gestern, Sonntag, ist die Zugsverbindung offiziell eröffnet worden. Die Fahrzeit der 1.068 Kilometer Distanz konnte von bisher neun auf drei Stunden verkürzt werden, berichtet China Daily http://www.chinadaily.com.cn .

Nicht nur in Sachen Höchstgeschwindigkeit, sondern auch bei der durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von rund 341 km/h ist der Expresszug Weltmeister. Bisher lag die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit – bei der erst kürzlich eröffneten Bahnverbindung zwischen Bejing und Tianjin – bei 260 km/h.

Technologie “Made in China

Die Technologie des superschnellen Zuges stammt aus China und wurde von der CNR Corporation Ltd. hergestellt. Eine besondere Herausforderung stellte auch das Terrain zwischen den beiden Städten dar. 66,7 Prozent der Bahntrasse verlaufen über insgesamt 684 Brücken und in 226 Tunnels.

In den kommenden drei Jahren plant China 40 weitere Hochgeschwindigkeitstrassen. Dann werden im Reich der Mitte insgesamt 13.000 Kilometer Hochleistungsbahnstrecken zur Verfügung stehen. China will zudem als Mitbewerber unter den Anbietern von Hochleistungszügen in Erscheinung treten. Derzeit bestimmen Frankreich mit dem TGV und dem neuen noch schnelleren AGV sowie Japan mit seinem Bullettrain den Markt.